導(dǎo)語:隨著制造業(yè)開始回流美國,業(yè)內(nèi)人士與專家對這種趨勢的觀點各有千秋。然而,美國制造業(yè)聯(lián)盟主席斯考特?保羅(Scott Paul)認為,美國制造會帶來顯著的廣告效應(yīng)。同時也有專家指出,美國制造的問題在于消費者是否真的在乎。對此,保羅也表示,不管產(chǎn)品是在中國還是月球上制造,只要性能不佳,它就不會暢銷。
以下為原文主要內(nèi)容:
Moto X即將于8月1日在紐約發(fā)布,這將是谷歌 2012年收購摩托羅拉移動以來發(fā)布的首款A(yù)ndroid手機。這款手機的實體設(shè)計和技術(shù)細節(jié)此前已經(jīng)泄漏出來,然而該手機最大的看點還在于:它是美國制造。
“有史以來第一款在美國組裝的智能手機”
今年5月,摩托羅拉發(fā)言人丹尼爾?麥克納利(Danielle K. McNally)表示:“Moto X將會于夏天發(fā)布,它在得克薩斯州沃思堡完成組裝,這使它成為有史以來第一款在美國國內(nèi)組裝的智能手機”。實際上,摩托羅拉組裝合作伙伴、制造商偉創(chuàng)力稱,該公司計劃為沃思堡創(chuàng)造2000個新工作崗位,此前曝光的Moto X諜照顯示它將得克薩斯州州旗作為默認壁紙。
就在谷歌將在美國制造作為賣點時,老對手蘋果 公司也沒閑著。去年12月,蘋果公司CEO 蒂姆?庫克(Tim Cook)稱,該公司今年也將在美國國內(nèi)生產(chǎn)一款產(chǎn)品,后經(jīng)證實該產(chǎn)品為新款Mac Pro。
“毫無疑問,‘美國制造’會帶來顯著的廣告效應(yīng)”
實際上,蘋果公司從很早開始就強調(diào)自己的公司所在地,多年以來它一直在自身設(shè)備上標(biāo)識“蘋果公司在加利福利亞設(shè)計”,新的Mac OS X也以加利福利亞州地區(qū)命名,“蘋果公司在加利福利亞設(shè)計”這一標(biāo)語經(jīng)常用在蘋果公司視頻和印刷廣告中。
今年早些時候,PC制造商聯(lián)想也在北卡羅萊納州開設(shè)了新的ThinkPad制造工廠,并稱將為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造100個工作崗位。顯然,這些科技巨頭如今都在竭力宣傳它們與美國之間的親密關(guān)系。但這是為什么呢?“毫無疑問“美國制造”的廣告效應(yīng)非常顯著”,美國制造業(yè)聯(lián)盟(Alliance for American Manufacturing,AAM)主席斯考特?保羅(Scott Paul)稱,“它所帶來的積極效果遠不止體現(xiàn)在科技產(chǎn)品上”。
在他看來,波士頓咨詢集團最近對5000名消費者進行了一項調(diào)查,結(jié)果表明80%的人愿意為“美國制造”產(chǎn)品掏更多的錢,這其中也包括電子產(chǎn)品,該調(diào)查還表明中國消費者也愿意為美國制造的產(chǎn)品多付費,“這樣的產(chǎn)品本身也是一種廣告,并且美國制造的產(chǎn)品還會得到政治家的更多支持,他們也更愿意向企業(yè)投資”。
“如果不符合股東利益,我認為谷歌、蘋果公司和聯(lián)想不會這樣做”
雖然他承認在美國國內(nèi)生產(chǎn)產(chǎn)品會讓這些科技企業(yè)收獲政治和公關(guān)上的好處,但保羅不認為蘋果公司和谷歌最近的這些舉動只是營銷策略,“如果不符合股東利益,我認為谷歌、蘋果公司和聯(lián)想不會將這些高科技產(chǎn)品生產(chǎn)線遷回美國,它們必須有理由相信這樣做會帶來成功并且能盈利”。保羅稱,對組裝消費電子產(chǎn)品而言,中國作為世界最大制造工廠的吸引力正在下降,這主要是因為員工工資快速上漲、中國勞動力人口比重下降以及人民幣升值所帶來的影響。
與此同時另外兩種趨勢使得將美國作為電子制造中心更具吸引力:持續(xù)低迷的勞動力市場以及相對較低的工人工資,保羅稱:“要知道這些公司(蘋果公司和谷歌等)都在關(guān)注這些變化,對它們而言,這么做早期會虧本,然而5年后,它們會慶幸自己做出了正確的選擇”。
“研究表明,到2015年,中國的制造成本將會與美國平齊?!?/p>
如今美國的制造成本確實比國外更高,但情況正在迅速變化。全球商業(yè)咨詢公司AlixPartners預(yù)測稱,照目前的趨勢看,2015年中國制造成本將與美國平齊,盡管如此,這些更高的制造成本最終也會轉(zhuǎn)嫁給消費者。加利福利亞組裝的谷歌眼鏡售價高達1500美元,谷歌2012年夏天發(fā)布的流媒體娛樂設(shè)備Nexus Q雖然最終失敗,但也要價299美元。這兩款產(chǎn)品的受眾十分明確,這意味著谷歌最終能以更高的價格出售給消費者,賺回額外的制造成本。蘋果Mac Pro電腦很明顯屬于這一類,但谷歌Moto X卻不是如此,為了在大眾群體中獲得成功,它需要制定普通消費者能夠接受的價格。
其他行業(yè)分析師不認為谷歌和蘋果公司美國制造的新產(chǎn)品能對全球經(jīng)濟產(chǎn)生多少影響,“Moto X和Mac Pro只是個案”,羅徹斯特理工學(xué)院公共政策副教授羅恩?希拉(Ron Hira)稱,他也是2008年出版的《美國外包:海外制造的真實成本以及我們的對策》一書的作者,“如果我們真有這些趨勢,貿(mào)易數(shù)據(jù)就能反映出來,但它還沒有。這其中更多的是公關(guān)因素”。
“CEO和企業(yè)主們與美國沒有利益關(guān)系?!?/p>
希拉補充道,現(xiàn)在的高科技公司基本上不同于上世紀(jì)80年代的情況,那時“美國制造”的標(biāo)簽最后一次用于推廣美國工業(yè)--汽車、鋼鐵和半導(dǎo)體。希拉說:“因為科技公司多年來一直在將它們的供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)向海外企業(yè),主要是在亞洲,CEO和企業(yè)主們與美國的利益不一致?!?/p>
希拉說,究竟有多少設(shè)備會真正在美國制造尚無定論,但是有法律限制。至少在1997年,美國聯(lián)邦貿(mào)易委員會(FTC)制定法律稱,標(biāo)榜為“美國制造”的產(chǎn)品必須“全部或幾乎全部”在美國生產(chǎn)的。FTC解釋稱,“全部或幾乎全部”意味著從所有重要的零件到產(chǎn)品加工都必須源自美國。
“在我看來,問題是消費者是否會真的在乎?!?/p>
即使谷歌和蘋果公司追求將它們的品牌與美國聯(lián)系起來,這也主要是廣告策略,希拉認為,問題是這種策略能多大程度上促進產(chǎn)品銷售。哈佛商學(xué)院工商管理學(xué)教授加里?皮薩諾(Gary Pisano)教授在合著書籍《創(chuàng)造繁榮:為什么美國需要復(fù)興制造業(yè)》里面表示:“在我看來,問題是消費者是否會真的在乎?!?/p>
“美國消費者會因為蘋果公司的產(chǎn)品是‘美國制造’的而更喜歡它們嗎?”皮薩諾問?!癧我]不知道美國(或其他任何地方的)消費者是否會看電子產(chǎn)品背面的產(chǎn)地標(biāo)識,再基于此做出選擇。”皮薩諾指出,某些與產(chǎn)地相關(guān)的產(chǎn)品,的確會影響消費者的選擇:如意大利時裝和鞋子,德國汽車。當(dāng)涉及到電子產(chǎn)品時,皮薩諾指出,日本,或更廣泛地說,亞洲已經(jīng)具有了生產(chǎn)高品質(zhì)產(chǎn)品的聲譽。“我不建議美國公司制造這些產(chǎn)品,”他在接受The Verge網(wǎng)站采訪時說,“換成我的話,我會選擇接近市場,接近公司的設(shè)計中心?!?/p>
“不管產(chǎn)品是在中國還是月球上制造,只要性能不佳,它就不會暢銷?!?/p>
只是打著“美國制造”標(biāo)簽的產(chǎn)品并不能保證它將會熱賣。這種關(guān)系沒能阻止美國汽車制造商上世紀(jì)80年代落后于日本的競爭對手。談到新技術(shù)愛國主義,蘋果公司的“蘋果公司在加利福利亞設(shè)計”視頻廣告在最近的消費者調(diào)查中結(jié)果很糟糕。別忘了,谷歌2012年發(fā)布的美國制造Nexus Q不僅銷量不佳,而且在最近一次更新后基本變成了壓紙器。斯科特?保羅(Scott Paul)接受采訪時說,“不管產(chǎn)品是在中國還是月球上制造,只要性能不佳,它就不會暢銷?!?/p>
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